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207 réponses [Dernier message]
MEYER pascal
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Re: Le forum du LUX CF 29

Bonjour à tous,

Je possède un Lux CF 9.9 et un roulement du pivot situer au niveau de la tige de selle est HS. Auriez-vous la référence du roulement et une technique pour les changer ?

Merci pour vos réponse

LAROUILLE57
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Inscription: 30/08/2010
Re: Le forum du LUX CF 29

Bonjour Pascal, à cette adresse tu sélectionnes l'année de ensuite ton VTT. Tu auras une vue éclatée et les références des pièces de ton spad:
https://www.canyon.com/fr/service/supportcenter/category.html?type=mount...

Dlan
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Re: Le forum du LUX CF 29

C'est dommage c'est tout en anglais et l'anglais technique c'est pas évident.

__________________

Canyon Nerve Al8 2015

MEYER pascal
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Inscription: 24/12/2013
Re: Le forum du LUX CF 29

OK, merci LAROUILLE57

Et une technique pour les changer?

sebgacon
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Inscription: 16/08/2011
Changement de dérailleur HELP

Bonjour,
Je possède un LUX CF 29 et je viens de détruire le dérailleur contre une pierre...

J'ai une cassette 11_36 et je me tate quand à la chape du futur dérailleur XT.

Je pense monter un dérailleur à chape longue (d'après les données Shimano).

Votre avis?

Arev
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Inscription: 05/01/2012
Re: Le forum du LUX CF 29

Salut,

Chez Shimano :
- Une chape moyenne (GS) a une capacité de 35 dents et une chape longue (SGS) de 43 dents. (pour un XT 2012)

Chez SRAM :
- Une chape courte a une capacité de 22 dents, une chape moyenne de 37 dents et une chape longue de 45 dents.

Formule de calcul :
Capacité totale = (grand plateau - petit plateau) + (grand pignon - petit pignon).

Données constructeur à vérifier en fonction du Dérailleur.

Wink

__________________

On ne devient jamais sage, on est juste un peu plus prudent ...

chris23
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Petit nouveau
Inscription: 01/09/2015
Re: Le forum du LUX CF 29

Hello,
Petite question sur le lux....lorsque la fourche et l'amorto sont bloqués, avez vous un peu de jeux ou le vélo est il vraiment rigide ?
De mon côté même bloqué avec le push lock il reste un petit peu souple
Merci

acetusse
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Inscription: 25/03/2013
Re: Le forum du LUX CF 29

Bonjour,

Non ni la fourche ni l'amortisseur ne restent complètement bloqués.
Sur la fourche le débattement est de moins de 20 mm et sur l'amortisseur il doit être à peine de 10 mm (RS1/Monarch).
Et en cas de gros impact cela se débloque.
Voila, si non j'en profite pour redire tout le bien que je pense du LUX.
Bonne journée.

chris23
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Petit nouveau
Inscription: 01/09/2015
Re: Le forum du LUX CF 29

Merci pour cette réponse rapide....ma première sortie aura lieu dans 10 jours ....snif......je partagerai mes impressions dans la foulée.....pour la pression du monarch quelle pression conseillez vous sachant que je viens d'un semi rigide carbone et mon poids est de 75kg.....j'ai mis 160 psi
Bonne journée

THD1955
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Membre actif
Inscription: 26/10/2015
Re: Le forum du LUX CF 29

La pression se règle en fonction de l'enfoncement à l'arrêt : le SAG. 10 à 15 % de la course totale de l'amorto.
Voir ici par exemple :: http://www.vttmag.fr/2015/02/bien-regler-ses-suspensions/

__________________

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