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Nous avons pu rencontrer Morgan, sur le salon des Pass'Portes. Brièvement, car il était déjà tard, et il fallait que l'on prenne une dernière remontée mécanique 30 minutes après, pour rejoindre les Gets (le salon étant à Morzine).
Durant cette brève entrevue, nous avons pu approcher le Nerve CF 9.0, le tout dernier Nerve tout carbone, qui sortira cet été, avant la gamme 2013 complète. Ce vélo est vraiment superbe. Son cadre d'1k900 et son équipement léger (X0, Mavic Crossmax ST, ...) amènent son poids total sous la barre des 11kg... Pour un tout suspendu en 120mm, c'est pas mal !
Malgré le fait qu'il sorte plus tôt, l'équipement sera tout de même du millésime 2013. Ainsi, sa Fox 32 Float Kashima profitera du tout nouveau réglage à 3 positions, équivalent au système ProPedal que nous connaissons sur les amortisseurs.
Canyon est parti d'une copie vierge, et cela se voit : grosse douille de direction, pas de point de pivot entre bases et haubans (grâce à l'utilisation de la flexibilité du carbone), nouvelle bielette carbone, amortisseur flottant...
Le reste de la gamme Nerve sera revue, mais les modifications ne seront pas visibles... A suivre !
Les Torque, quant à eux, entièrement revus en 2012, ne seront pas retouchés cette année. Seuls quelques petits détails seront modifiés, comme les jeux de directions. Cane Creek, qui avait été choisi pour son exotisme, n'a pas réussi à tenir une qualité suffisante sur des volumes aussi importants.
En plus du Nerve CF 9.0, Canyon sortira également son 29" en taille S cet été. Cette taille n'est actuellement pas disponible, sa géométrie ayant du être adaptée.
Au sujet des tailles de roues, Morgan nous a confié que le 27,5" était en cours de réflexion, mais que rien ne sortira avant 2014. Par contre, le Grand Canyon 26" sera prochainement retiré du marché pour les grandes tailles de cadre. Ce n'est pas choquant, le marché étant désormais mature pour cette nouvelle norme : tous les fabricants de roues ont au moins un modèle 29", et Mavic a décliné l'essentiel de sa gamme.
Aller, avec ce beau temps, je retourne rouler, moi
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Le voilà :
http://www.canyon.com/_fr/vtt/series/nerve-cf.html
-- Calexo
http://www.calexo.com
Merci pour l'info, du coup je me demande quand même si je vais pas contacter Canyon pour modifier ma commande...
Le CF 8.0 est au même tarif que le 9.0 SL que j'attends, ça fait réfléchir. Un cran en dessous niveau périphs, mais donné à 11 Kg (en taille M je crois)avec des Crosstrail, il y a encore des possibilités d'alléger le tout dans le temps.
L'est quand même beau le bestiau :
Si le poids est important pour toi et que le carbone ne te fais pas peur ... fonce !

il est trop beau !!!
Qui boit la gnôle casse la bagnôle !
A'rvi - @(*0*)@
Bon c'est fait, commande modifiée, un CF 8.0 prévu pour Septembre en espérant qu'il ne se fera pas au final attendre jusqu’à Noël !
En attendant il reste la route pour patienter.
Salut à tous,
Vous trouvez pas bizarre les poids annoncés?
Le 8 à 11kg
Le 9 à 10.9kg
Le LTD à 10.8kg
Non, pas pour des cadres full carbone
si tu prends le XC 8.0 qui est l'équivalent "Alu" du CF 8.0 au niveau périphérique, tu a un vélo à 11.9 Kg soit 900 grammes de plus...
Canyon annonce entre 500 et 600 gr de gagné sur le cadre par rapport à un alu, plus quelques périphs moins lourds de ci de là et le compte est bon.
c'est quoi qui te choque dans les poids annoncés en fait ?
Bin pas les poids en eux même mais l'écart minime entre chaque modèles!
C'est quand même étrange vu la différence d'équipement de ne se retrouver qu'avec 200gr d'écart entre le ltd et le 8!