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474 réponses [Dernier message]
jean louis
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

salut
merci pour cette réponse
mais ils ne me laissent pas le choix
ils me disent que je n' ai pas le même problème que les autres ?
en statique sur le vtt
amortisseur arriere 160 PSI
le positionnement CTD est de 1,4cm pour les 3 positions.
je mesure 1m84 pour 75 kilos .
le tuning ils vous l' on offert ?
ils m'ont téléphoné ils ne veulent pas me renvoyer un autre amortisseur pour essai.
la poisse
déjà 4 semaines la première x
cordialement

__________________

j louis

Sergio
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

Salut,

Oui le tuning a été offert.
Si tu n'as pas le choix, renvoi le VTT.....

Patience....Wink

tripale
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

Salut Jean-Louis,
Sergio a bien résumé nos déboires et l'issue de nos amortos CTD : le tuning via Canyon nous a permis d'obtenir une différence d'enfoncement cohérente, qui finalement me convient pour ma part.

__________________

SPECTRAL CF9.0 2018 + GPS Garmin Edge 705, carte TopoFrance V5 avec TYP perso pour un affichage proche d'IGN

jean louis
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

salut
mon vtt part lundi
j espère qui reviendra vite et que se problème sois réglé
c est bizarre de la par de fox de faire des amortisseur qui marche quelque sorties
ci le tuning marche j espère qui me le feront ( gratis )
avec le tuning il n y a plus de problème même après plusieurs sortie ?
les réglages sont les même ?
ils réagis comme au premier jour ?
cordialement

__________________

j louis

Sergio
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

Hello,

Oui pour l'instant l'amorto aprés tuning réagit comme au premier jour (mais je n'ai pas fait beaucoup de sorties)et je me pose aussi cette question...
A suivre donc!

A plus

Sergio

Sarek63
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

Bonjour à tous,

Cela faisait un bail !

Toujours pas remonté mon amorto, pas eu le temps (le problème de vis a été réglé en chanfreinant légèrement la vis).

Coté déboires, ce qui a été écrit précédemment reste valable.
Je synthétise :
1) Canyon a reconnu avoir apporté des settings non conformes à un usage AM, allant en cela contre la description technique qui était faite pour ce vélo. (on va même plus loin puisque selon eux le vélo tout entier n'est pas fait pour ça)
2) Oui on nous a vendu un système CTD à 3 position distinctes (c'était écrit dans le descriptif) et ce n'est plus le cas après quelques sorties (et non un essai à une pression de 10 psi n'est pas significatif), aujourd'hui c'est à mon sens cet argument qui est surtout à retenir.
3) Canyon nous a clairement baladé puisqu'aucune communication n'avait eu lieu entre eux et Fox jusqu'à notre opération coup de poing (et c'est bien pour ça que passer au dessus d'eux les as un peu énervé ... cf la réponse de stagiaire mal luné ..)
4) Oui sur des vélos à ce prix là on est en droit d'attendre un certain niveau de service et de qualité
5) Oui Canyon est moins cher que les autres car ils n'ont pas de réseau de distribution, ce qui n'excuse en rien l'attitude de leur SAV face à ce problème
6) A mon sens envoyer le vélo ne sert à rien : pour eux l'amorto fonctionne "normalement". C'est cool pour eux : ils sont à la fois juge et parti, bonjour l'objectivité !!!

En résumé : ne lâche pas, envoie un courrier AR (n'attends pas de réponse, ils sont en dessous de tout à ce niveau (aussi bien Canyon France que Canyon Allemagne d'ailleurs) , mais ça te fait un précédent juridique sur lequel t'appuyer au cas où !).

Bref, fais les ch... ils le méritent bien !!! Wink

Pour ma part le vélo une fois remonté sera mis en vente au printemps.

A++

__________________

Nerve AL+ 9.0 2013 - Specialized Stumpjumper FSR Comp 2008

jean louis
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

bonjour
j ai reçu le vtt
essai sur 51 km et rien de fait
gonflé 20 psi de plus
il me dise qu il n y a pas de problème que c est normal que ça marchais et que ça marche plus ?
LE TUNING POUR MOI EST PAYENT
je reste très déçu de l amortisseur fox a 3 modes réglable au cintre ( gadget qui coute chers)
la poisse j aurai du acheté chez un revendeur une autre marque
moins bien équipé mais ou tous marche

j louis

__________________

j louis

lebelange45
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

Bonjour à tous, je me décide à écrire également. J'ai acheté en février un Nerve AL 9.9SL. Dès le montage et les premiers essais, j'ai trouvé bizarre de ne voir aucune différence entre les positions T et D (sur la fourche et l'amortisseur). Sur la fourche le C fait son boulot mais pas du tout sur l'amortisseur, les sensations et les mesures dans les 3 positions sont quasiment les mêmes, peut être un poil plus ferme sur le C, mais c'est vraiment léger, très léger même... J'ai contacté Canyon qui m'a fait faire un essai à 10 ou 20 Psi et le C semblait un poil plus ferme en effet et ils m'ont répondu que c'était normal... Maintenant après plusieurs sorties, je ne vois pas de différences entre les 3 positions.. Je sais que le C n'est pas un blocage, mais il devrait tout de même être plus ferme et je trouve anormal de ne pas voir de différence entre le D et le T... (bien sur je n'ai pas de perte de pression)

Qu'en pensez vous, je recontacte Canyon?

pierre92210
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Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

Bonjour lebelange45,

Je ne vois pas de raison logique pour que Canyon ne te répare pas non plus ton amortisseur, comme ils ont pu le faire pour nombre d'entre nous. Les symptomes sont absolument IDENTIQUES. Tu es en droit d'attendre un amortisseur qui se rigidifie en Climb, c'est un minimum.

2 choses:

1. C'est absolument anti-commercial te concernant (comme ça a pu être le cas pour nous, avant que nous ne menacions de lancer une procédure judiciaire).

2. Nous concernant, nous qui avons été enfin traités en tant que clients seulement plusieurs mois après leur avoir notifié le problème, c'est un retour en arrière sur leur politique SAV/commerciale.

Si la question de racheter un Canyon nous aurait encore effleuré, en pensant que cette malheureuse histoire était due au hasard/à une mauvaise gestion passagère, Canyon réitère, et c'est donc (pour ma part) définitif: mon Nerve AL sera mon premier et dernier vélo canyon !

A l'époque, mes amis qui me déconseillaient Canyon avant mon achat étaient donc dans le bon.. Le SAV de Canyon est juste lamentable. Bon courage pour tes démarches, ne te laisse pas faire: à ce prix, tu es en droit d'avoir un vélo qui fonctionne comme il le devrait.

lebelange45
Portrait de lebelange45
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Inscription: 20/01/2014
Re: Centralisation des problèmes amortisseur FOX CTD

J'ai échangé plusieurs mails avec Canyon cet après midi. Ils m'avaient donc dit que, comme j'ai un modèle Kashima, je devais mettre plus de pression dedans : 200psi pour 73kg. Une fois fait, j'ai mesuré le SAG en suivant la procédure de Fox :
en D : 18.5mm
en T : 19mm
en C : 18mm

Voici leur réponse :

"La différence entre les trois positions est visiblement présente (comme vous nous l'avez indiqué par Email, D: 18.5mm / T : 19mm / C : 18mm)

Même si celle-ci est minime en statique votre amortisseur a bien ces trois positions.

La différence sur la position Trail ne se fait pas sur le début de course (celle-ci ne se ressent pas en statique) mais en milieu et fin de course, ce qui permet de rendre plus ferme sa compression en fin de course."

Ils m'ont envoyé un bon de retour pour le renvoyer chez Fox, mais je crains comme j'ai pu lire pour un certain nombre d'entre vous, qu'ils me disent au bout d'un mois d'immobilisation de mon vélo que tout est normal et qu'ils ne feront rien... ou qu'ils me changent les joints alors que je n'ai pas de fuite... Sachant que les beaux jours arrivent et que j'ai des randonnées de prévues dans moins d'un mois...

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